SIAUT – Escalonamento das Aulas Práticas

(Laboratory classes scheduling)

 

 

 

Semana 1 – Apresentação

Material de apoio: não aplicável
  1. Apresentação do programa das aulas práticas, salientando os diferentes trabalhos práticos e o objectivo das aulas de recuperação e de avaliação
  2. Discussão do método de avaliação, conducente à nota de frequência (NFREQ)
  3. Breve apresentação do laboratório, infra-estruturas e equipamentos
  4. Regras de utilização e de segurança
  5. Formação de Grupos de Trabalho.

Semana 2 – Transdutores (*)

Material de apoio: Módulo de Electrónica
  1. TP12 – Funcionamento do fotodíodo
  2. TP9 – Funcionamento do fototransístor
  3. TP10 – Funcionam. célula fotoeléctrica
  4. TP13 – Funcionamento do termístor
  5. TP14 – Funcionamento do reed switch
  6. TP15 – Funcion. interruptor bimetálico
  7. TP16 – Funcion. sensor de efeito Hall
  8. Circuito de aviso do cinto de segurança
  9. Circuito de controlo automático de luzes

Semana 3 – Análise de Sistemas Automóveis com Motores CC

Material de apoio: guião em anexo

Analisar diferentes sistemas automóveis com motores de corrente contínua, nomeadamente:

  1. Sistemas de abertura/fecho de vidros e tectos de abrir
  2. Sistema de transmissão limpa pára-brisas
  3. Motor de compressor de ar comprimido para controlo automático de suspensão
  4. Motor de carro de criança, motores de ventoinhas,...

Efectuando as seguintes operações:

  1. Desmontar
  2. Analisar sistema de transmissão
  3. Montar
  4. Verificar sentido de rotação consoante a polaridade
  5. Verificar velocidade e consumo de corrente em função da tensão aplicada (variar tensão usando reóstato do módulo da bancada ou fonte de alimentação CC)
  6. Verificar consumo de corrente em função da carga mecânica aplicada ao motor

Semana 4 – Sistema de Arranque

Material de apoio: “Manual do Alternador, Bateria e Motor de Arranque”

1ª PARTE – Análise de vários tipos de motores de arranque (fora do veículo)

  1. Análise das ligações mecânicas e eléctricas para/do exterior
  2. Desmontagem
  3. Verificação das escovas (“Manual do Alternador, Bateria e Motor de Arranque”, 10.4)
  4. Verificação do induzido – enrolamentos e segmentos de colector (10.6)
  5. Verificação do indutor – bobinas indutoras e massas polares (10.7 e 10.8)
  6. Regulação do pinhão de ataque (10.9)
  7. Verificação do relé de arranque – circuitos de comando (resistência, consumo de corrente) e de potência (verificação do funcionamento do contacto)
  8. Montagem
  9. Verificação do funcionamento do motor de arranque (ligação do motor de arranque à bateria)

2ª PARTE – Análise do sistema de arranque (no veículo)

  1. Verificação da tensão na bateria – antes, durante e após o arranque (“Manual do Alternador, Bateria e Motor de Arranque”, 6.10)
  2. Verificação da queda de potencial nos cabos (8.10)
  3. Verificação da queda de potencial no relé de arranque (9.10)
  4. Verificação da queda de potencial no cabo de massa (10.10)
  5. Verificação da corrente no motor de arranque (usando pinça amperimétrica)
  6. Verificação da corrente no relé de arranque (usando pinça amperimétrica)

Semana 5 – Sistema de Carga

Material de apoio: “Manual do Alternador, Bateria e Motor de Arranque”

1ª PARTE – Desmontagem de Alternadores

  1. Análise das ligações mecânicas e eléctricas para/do exterior
  2. Preparação para a desmontagem de um alternador (3.1)
  3. Desmontagem do alternador do motor (3.2)
  4. Desmontagem das escovas (3.3)
  5. Desmontagem da polé e do ventilador (3.4 e 3.5)
  6. Desmontagem do grupo rotor (3.6)
  7. Desmontagem do rotor (3.7)
  8. Dubstituição dos rolamentos do rotor (3.8)
  9. Desmontagem do estator (3.9)
  10. Desmontagem da placa de díodos (3.10)
  11. Substituição dos díodos (3.11 e 3.12)

2ª PARTE –  Verificação de um sistema de carga (fora do veículo)

  1. Verificação do estado do rotor (4.5)
  2. Verificação das bobinas do estator (4.6)
  3. Verificação dos díodos (4.7 e 4.8)
  4. Verificação das escovas (4.9 e 4.10)
  5. Análise e verificação de um regulador electrónico

3ª PARTE –  Verificação de um sistema de carga (no veículo)

  1. Precauções prévias a qualquer verificação (4.1)
  2. Verificação da folga na correia de accionamento (Fig. 4.4)
  3. Verificação da continuidade no circuito de carga (Fig. 5.4 e 6.4)
  4. Verificação da corrente gerada – antes, durante e após o arranque (Fig. 7.4)
  5. Verificação da queda de potencial do lado positivo (Fig. 8.4)
  6. Verificação da queda de potencial do lado negativo (Fig. 9.4)
  7. Verificação da tensão no regulador (Fig. 10.4)

Semana 6 – Sistema de Ignição (1)

Material de apoio: “Manual da Ignição”

1ª PARTE – Bobina de ignição

  1. Localização e montagem da bobina no automóvel (“Manual da Ignição”, 42)
  2. Resistência de arranque (44) – análise do circuito eléctrico e medição da resistência de arranque
  3. Verificação da bobina de ignição (48): medição da resistência dos enrolamentos primário e secundário; polaridade da bobina (50); verificação da relação de transformação para diversas frequências

2ª PARTE – Distribuidor

  1. Localização e desmontagem do distribuidor (“Manual da Ignição”, 54)
  2. Desmontagem da tampa do distribuidor e verificação
  3. Desmontagem do rotor distribuidor (58)
  4. Desmontagem do eixo e do avanço centrífugo (60)
  5. Desmontagem da parte de baixa tensão (62)
  6. Desmontagem de distribuidores com o avanço na base (64)
  7. Ruptor e sua afinação (66)
  8. Regulação da separação dos contactos por percentagem Dwell (70)
  9. Regulador de avanço por vácuo (74)
  10. Verificação do estado dos cabos de alta tensão (80)

3ª PARTE – Sistemas de Ignição Electrónica Indutiva e Capacitiva

  1. Análise do esquema e circuito eléctricos
  2. Verificação do funcionamento

Semana 7 – Sistemas de Alimentação e pré-aquecimento Diesel

Material de apoio: “Manual 2C”

1ª PARTE – Introdução ao simulador diesel

  1. Análise do Manual 2C, até à página 36, focando em:
  2. Paragem de emergência (6)
  3. Cabeça do motor (11)
  4. Mecanismo de válvulas (17)
  5. Sistema de lubrificação (33)
  6. Sistema de refrigeração (36)

2ª PARTE – Sistema de alimentação de combustível

  1. Circuito do combustível (Manual 2C, 40): análise sucinta dos componentes e fluxo de combustível (mala com kit e simulador diesel)
  2. Sistema de filtragem de combustível e sedimentação de água (40): análise e verificação do seu funcionamento
  3. Sistema de aquecimento do combustível (41): análise e verificação do seu funcionamento
  4. Sistema de corte de combustível: análise sumária do funcionamento da bomba injectora (50 e 51); funcionamento da válvula de corte de combustível (56); verificação do seu funcionamento (mala com kit e simulador diesel)
  5. Sensor indutivo do regime do motor: analisar o seu funcionamento (mala com kit e simulador diesel

3ª PARTE – Sistema de pré-aquecimento de combustível

  1. Constituição
  2. Princípio de Funcionamento
  3. Análise do sistema e esquema eléctricos
  4. Verificação do funcionamento
  5. Diagnóstico de falhas

Semana 8 – tccs: funcionamento geral e sistema de alimentação

Material de apoio: “Manual 4A-FE”, Guiões TCCS

  1. Sistemas controlados: EFI, ESA, ISC, EGR, Fail-Safe, Diagnóstico
  2. Componentes
  3. Diagrama e localização dos componentes
  4. Terminais da ECU
  5. Funcionamento geral da EFI
  6. Bomba de combustível - Trabalho #3 (TCCS)
  7. Regulador de pressão  - Trabalho #5 (TCCS)
  8. Injector de arranque a frio - Trabalho #6 (TCCS)
  9. Circuito de comando dos injectores - Trabalho #7 (TCCS)
  10. Injectores, colector de admissão, funções da ECU

Semana 9 – tccs: circuitos dos sensores

Material de apoio: “Manual 4A-FE”, Guiões TCCS

  1. Temperatura do ar admitido (THA) - Trabalho #8 (TCCS)
  2. Temperatura do líquido de refrigeração (THW) - Trabalho #9 (TCCS)
  3. Pressão no colector de admissão (PIM) - Trabalho #10 (TCCS)
  4. Fluxo de massa de ar - Trabalho #11 (TCCS)
  5. Borboleta do acelerador (IDL, PSW) - Trabalho #14 (TCCS)
  6. Oxigénio (Ox)
  7. Arranque (STA) - Trabalho #15 (TCCS)
  8. Ar condicionado (A/C) - Trabalho #16 (TCCS)
  9. Ponto morto (NSW) - Trabalho #17 (TCCS)

Semana 10 – Sistema de Ignição (2), Controlo Ralenti, Diagnóstico

Material de apoio: “Manual 4A-FE”, Guiões TCCS

  1. Ignição electrónica integral – princípio de funcionamento (4A-FE, pp. 72)
  2. Trabalho #12 (TCCS, pp. 50) – Medição de tensão Circuitos de sinal do ângulo da cambota (G1) e regime do motor (Ne)
  3. Trabalho #13 (TCCS, pp. 54) – Circuitos de sinal de ignição
  4. Sistema de controlo do ralenti – ISC (4A-FE, pp. 79)
  5. Sistema de diagnóstico (4A-FE, pp. 84)
  6. Sistema avaria seguro – fail-safe (4A-FE, pp. 90)

Semana 11 – Sistemas de Segurança (*)

Material de apoio: diversos manuais existentes no laboratório

  1. Sistemas de segurança activa (ABS, TCS, ESC)
  2. Sistemas de segurança passiva (SRS airbag, pré-tensores)

Semana 12 – Painéis de instrumentos (*)

Material de apoio: diversos manuais existentes no laboratório

1ª PARTE – Sistema de indicação do nível de combustível

  1. Constituição
  2. Implementação e verificação do funcionamento do sensor de nível de combustível
  3. Implementação e verificação do funcionamento do sensor de reserva de combustível
  4. análise dos sistemas de indicação dos simuladores 2C e 4A-FE
  5. Implementação e verificação de um circuito para regular a tensão de alimentação

2ª PARTE – Sistema multi-informação de um todo-o-terreno

  1. Análise do esquema eléctrico
  2. Identificação dos terminais e sua ligação, recorrendo ao esquema disponível
  3. Verificação do funcionamento dos diferentes instrumentos

3ª PARTE – Sistema de GPS (Global Positioning System)

  1. Análise do funcionamento de um receptor GPS

4ª PARTE – Painéis de instrumentos

  1. Análise do esquema eléctrico
  2. Identificação dos terminais e sua ligação
  3. Verificação do funcionamento dos diversos instrumentos

Semana 13 – aula “RECUPERAÇÃO”

Material de apoio: não aplicável

Repetição/execução de trabalhos em falta; esclarecimento de dúvidas; preparação para prova de avaliação

Semana 14 – Prova de avaliação

Material de apoio: não aplicável

Prova de avaliação teorico-prática individual

 

(*) estas aulas decorreram ou não consoante as condicionantes do calendário escolar e do docente